中国将进一步深化商业车险改革 扩大保险公司自主定价权

2017-06-13 21:48:14 向日葵保险网

[导读]:中国保监会近日决定进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段降低商业车险费率水平。改革之后,部分地区保费有望下浮20%,进一步减轻消费者保费负担。

  中国保监会近日决定进一步扩大保险公司自主定价权,下调商业车险费率浮动系数下限,通过市场化手段降低商业车险费率水平。改革之后,部分地区保费有望下浮20%,进一步减轻消费者保费负担。

  截至2017年3月底,中国机动车保有量首次突破3亿量,汽车达2亿辆,汽车驾驶人3.2亿人。为建立市场化的商业车险条款费率形成机制,更好地保护消费者权益。中国从2015年6月开始分三批推进商业车险费率改革,并取得了阶段性成效。

  中国保监会财产保险监管部主任刘峰介绍说,改革实施后,车辆平均保费有所下降,投保率有所提高,车险投诉率占比正在下降。“2016年底,商业车险车均保费较改革前下降5.3%,减少消费者保费支出250亿元(人民币,下同)。商业车险新产品“性价比”提高,吸引更多消费者投保。2016年商业车险投保率为77%,同比提升4个百分点。商业三责险平均责任限额达56万元,较改革前提升17%。2016年车险投诉量占财产险投诉量的比重同比下降3.5个百分点。”

  与此同时,中国的车险保费收入稳步增长。2016年车险保费收入超过6834亿元,同比增长10.25%,市场集中度有所下降,承保公司的盈利面不断扩大。

  值得一提的是,此前的商业车险费率改革还将车损险保费,由原来的单一保额或新车购置价格决定,转变为综合考虑某一车型的车辆价值、安全性和维修经济型等多种因素确定,解决了困扰行业多年的“高保费低赔付”问题,建立与出险次数挂钩的费率奖惩机制,体现了费率杠杆的奖优罚劣作用。刘峰还介绍说,改革后,消费者投保的保障范围也更广。“新的示范条款解决了原条款中“高保低赔”、“无责不赔”、“家庭成员人身伤害不赔”等社会意见集中的问题,将原条款中的5个附加险责任和台风、冰雹、暴雪等自然灾害责任纳入主险责任范围。”

  此外,保监会还发布了机动车出境综合商业保险示范条款、法定节假日限额翻倍条款等新的行业示范条款,让消费者可选择的产品更加丰富。据刘峰介绍,下一步,中国保监会将进一步扩大保险公司定价自主权,扩大自主费率调整系数的下浮空间,消费者有望获得更大的保费优惠。“我们也做了测算,改革前,车险保费折扣最低为七折,第一轮改革后“七折令”取消,低风险车主最低折扣在4.3左右。本轮深化商车改革以后,扩大保险公司的费率下浮空间,预计大部分最低折扣可下降到3.8左右,给予消费者更大的受惠空间。”

#CONTENTSPLITPAGE#  比如,北京、天津、河南、深圳等多地的保险公司自主渠道系数和自主核保系数浮动下限下调到0.80或0.7不等。业内分析预计,短期来看,保险公司拥有定价自主权后,商业车险费率市场竞争将会提升,行业综合赔付率会有小幅提升,全年或在3%左右。

  与此同时,多元化的保险产品的吸引力,以及车辆的投保率均会有所上升,行业市场将保持稳定。中国人保财险副总裁华山认为,未来中国的车险市场将发生三个方面变化:“一是由规模增长向有效增长转变;第二,由单一市场的价格竞争向价格与风险相匹配的价值转变,价格和价值未来将趋同;最后一个是由示范条款向产品多元体系转变。”

  据透露,未来中国保监会将继续推动保险公司产品和服务创新,加大市场规范和整治力度,促进车险市场持续健康发展。

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